www.monkeybiker.net

Ny tråd Svara på tråd  [ 6 inlägg ] 
Författare Meddelande
 Inläggsrubrik: Tändhatt
InläggPostat: fre mar 18, 2011 1:50 pm 
Offline

Blev medlem: sön okt 12, 2008 12:23 am
Inlägg: 19
Ort: Göteborg
Tjena

Funderar lite på det här med motståndet i tändhatten.
Vad är det för motstånd original, är det någon ide att laborera med detta vid trimning?


Top
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Tändhatt
InläggPostat: fre mar 18, 2011 6:18 pm 
Offline
Användarvisningsbild

Blev medlem: mån mar 22, 2010 1:20 pm
Inlägg: 326
Ort: Göteborg
TriVox skrev:
Tjena

Funderar lite på det här med motståndet i tändhatten.
Vad är det för motstånd original, är det någon ide att laborera med detta vid trimning?


Laborera tror jag inte du behöver göra, släng kina skiten om det sitter där bara och köp en riktig från NGK.

_________________
Z50AK2-70 Project 1
Z50AK2-69 Project 2
Z50Jz
Z50C Nytt projekt!
Motocompo NCZ50-81
CBR1000RR-08 "Race" Acra, Öhlins, HRC =1Hk/Kg
DR Racing kart Raket 95


Kommande:
Z50RZ


http://www.clara10.n.nu


Top
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Tändhatt
InläggPostat: fre mar 18, 2011 6:59 pm 
Offline

Blev medlem: sön okt 12, 2008 12:23 am
Inlägg: 19
Ort: Göteborg
Helt riktigt, NGK hatt med lite ny kabel borde hjälpa en del.


Top
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Tändhatt
InläggPostat: tis mar 22, 2011 7:14 pm 
Offline

Blev medlem: sön okt 12, 2008 12:23 am
Inlägg: 19
Ort: Göteborg
Jo helt klart är NGK hattarna bättre än orginal, men vad har motståndet i hatten egentligen för funktion?


Top
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Tändhatt
InläggPostat: tis mar 22, 2011 9:41 pm 
Offline

Blev medlem: sön aug 09, 2009 8:16 pm
Inlägg: 38
Ort: Västerås
Motståndet i tändhatten är radio avstörning, utan motstånd där kan det bli störningar i radio och tv när du paserar . Mvh Urban

_________________
Honda ST70 Dax -78
Honda CB 750 K7 -77
diverse traktorer grävare bilar mm


Top
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Tändhatt
InläggPostat: ons mar 23, 2011 8:57 am 
Offline
Site Admin
Användarvisningsbild

Blev medlem: lör jul 29, 2006 8:53 am
Inlägg: 2607
Ort: Borås
Enligt min åsikt så bör man undvika multi stift, sådana som har mer än en elektrod där gnistan kan hoppa mellan, då effekten på våra tänspolar inte är lika kraftiga som en fullstor mc eller bil så är det bra med bara en elektrod och ginstan hoppar på samma plats varje gång och då uppstår en absolut och jämn förbränning.
En gnista med låg effekt som har flera vägar att hoppar riskerar att inte koncentreras till 100% mellan elektroden.

_________________
"Rock the Casbah!"

-=Le singe professionnel=-

Monkey Bikes, made by Honda, copied by the Chinese, ridden by morons...

Kines Skyteam 125cc Gorilla -06


Top
 Profil  
 


Visa inlägg nyare än:  Sortera efter  
Ny tråd Svara på tråd  [ 6 inlägg ] 


Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 0 gäster


Du kan inte skapa nya trådar i denna kategori
Du kan inte svara på trådar i denna kategori
Du kan inte redigera dina inlägg i denna kategori
Du kan inte ta bort dina inlägg i denna kategori
Du kan inte bifoga filer i denna kategori

Sök efter:
Hoppa till:  
cron
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Mod Databas :: Återställ block
Swedish translation by Virtuality & phpBB Sweden © 2006-2008
Swedish Portal translation by Raben © 2008
phpBB SEO
Portal XL 5.0 ~ Plain 0.2
Skapa forum | Ladda upp bilder | Våra villkor | Integritet | ForumPortalen | Rapportera forumet